FSA Omega alu bridge 110 mm +/-6° nero (175-0050010050)

Il manubrio FSA Omega in alluminio 110 mm +/-6° nero è stato progettato per una guida precisa delle biciclette da corsa. La lunghezza ottimale e l'angolo di inclinazione consentono un adattamento personalizzato della posizione e garantiscono un trasferimento energetico efficace durante la guida ad alta velocità.

Struttura in alluminio

Nel modello FSA Omega è stato utilizzato un alluminio resistente, che garantisce elevata rigidità mantenendo al contempo un peso contenuto. Il materiale scelto con cura si traduce in una guida sicura e resistenza agli sforzi che si verificano durante sprint dinamici. L'uso dell'alluminio garantisce anche una lunga affidabilità, anche in condizioni di utilizzo intense.

Geometria e precisione di montaggio

Il manubrio offre un angolo di inclinazione di 6° e una lunghezza totale di 110 mm, che consente di adattare con precisione la posizione del cockpit alle preferenze personali del ciclista. La diametro di fissaggio di 31,8 mm garantisce compatibilità con moderne manubri da corsa e stabilità dell'intera struttura. Queste soluzioni consentono un controllo efficace della bicicletta sia durante la guida su tratti rettilinei che nelle curve.

Dedicato al ciclismo su strada

La costruzione del manubrio FSA Omega è stata ottimizzata per la guida su biciclette da corsa, concentrandosi sulle esigenze degli utenti che apprezzano precisione, rigidità e ampie possibilità di regolazione della posizione. I parametri tecnici studiati rendono questo modello una scelta attraente per ciclisti ambiziosi e per chi cerca soluzioni efficienti per biciclette da corsa.

Manubrio FSA Omega in alluminio 110 mm +/-6° nero - caratteristiche:

• Corpo realizzato in alluminio resistente per alta rigidità;
• Angolo di inclinazione del manubrio pari a 6° e -6°;
• Lunghezza di 110 mm che consente un adattamento personalizzato della posizione;
• Diametro di montaggio di 31,8 mm che garantisce compatibilità con manubri da corsa;
• Garantisce un trasferimento energetico efficace durante la guida ad alta velocità;
• Stabilità e controllo del cockpit anche in condizioni dinamiche;
• Destinato a biciclette di classe da corsa professionale e amatoriale;
• Resistenza agli sforzi durante un uso intenso;
• Possibilità di regolare la posizione del manubrio per una postura ergonomica.