Il filtro UV 400 utilizzato nelle vetrate è garantito per proteggere gli occhi dalle radiazioni ultraviolette nocive. Blocca il 99,9% delle lunghezze d'onda fino a 400 nanometri, sia UVA che UVB e UVC. L'uso di occhiali con protezione UV è una pietra miliare che può prevenire gravi problemi di salute.

Un parabrezza con classificazione S1 funziona bene quando si guida in giornate nuvolose e nebbiose, nonché di notte sulle piste con illuminazione artificiale. Assorbono tra il 20 e il 57% della luce, sono trasparenti e di solito leggermente colorati.

L'obiettivo della categoria S2 è il più versatile. Funziona bene sia in una giornata leggermente nuvolosa sia quando il sole non è troppo forte. Assorbe tra il 57 e l'82% della luce e ha una superficie leggermente scura.

A seconda delle condizioni sulle piste, a volte è necessario passare a un parabrezza diverso, più adatto ai parametri di illuminazione. Il parabrezza aggiuntivo intercambiabile incluso nelle maschere offre più opzioni e consente di personalizzare rapidamente le maschere.

Le variazioni di temperatura possono causare un appannamento indesiderato all'interno della lente. Per evitare questo effetto, la lente è trattata con uno speciale rivestimento che impedisce l'appannamento. Questo aumenta la sicurezza e il comfort sulle piste.

OTG, ovvero Over The Glasses, è un'informazione per coloro che indossano occhiali correttivi. Gli occhiali sono progettati in modo che lo spazio sottostante possa ospitare facilmente gli occhiali senza causare una pressione fastidiosa. Gli occhiali con OTG sono la scelta per chi non ama guidare con la visiera integrata nel casco, ma non vuole rinunciare al comfort durante la guida.

Un filtro polarizzatore protegge efficacemente dall'abbagliamento della luce che si riflette sulla superficie della neve o di un'altra superficie piana come l'acqua. Inoltre, migliora il contrasto e i colori, migliorando l'esperienza di guida e riducendo l'affaticamento degli occhi.