La struttura combina due strati. Uno strato di stampo interno e uno strato di calotta esterna molto più duro e spesso. Questi strati non sono strettamente interconnessi e il casco stesso è comunque caratterizzato da un peso maggiore grazie a questa costruzione.

Il sistema di ventilazione attiva consente di controllare il flusso d'aria in base alle esigenze del momento. Grazie a questa soluzione, l'aria calda e l'umidità in eccesso verranno espulse all'esterno, senza essere esposte a un raffreddamento eccessivo.

Si tratta di un certificato di sicurezza europeo che attesta che il casco ha superato i crash test e i point test. La prima parte del test determina la forza massima che può agire sul casco durante una collisione, verificandone l'assorbimento attraverso la deformazione, mentre la seconda verifica la resistenza della calotta durante gli impatti puntuali, come ad esempio con un bastone da sci.

I paraorecchie morbidi sono un casco dal design diverso, con paraorecchie che non si sovrappongono alla calotta del casco. Sono estremamente morbidi e proteggono le orecchie dal freddo senza interferire con la ricezione del suono. Tuttavia, non proteggono dalle lesioni che possono verificarsi in caso di incidente.

Sotto il guscio esterno, resistente agli urti, si trova uno strato interno in polistirolo. Ha una densità variabile e la sua funzione principale è quella di assorbire la forza dell'impatto durante un incidente. Offre un buon livello di sicurezza.

La mentoniera utilizza una chiusura di tipo Monomatic. Si tratta di un sistema di chiusura molto preciso che consente una regolazione a più livelli. L'utilizzo di questa chiusura con i guanti da sci non è un problema e il sistema stesso non consente lo sgancio spontaneo.