Lo sci è classificato come uno sport ad alto rischio, il che significa che è necessaria la massima protezione possibile durante lo sci. Il casco offre una protezione dagli impatti che aumenta la sicurezza dell'utente sulle piste.

La mentoniera utilizza una chiusura di tipo Fidlock. Si tratta di una semplice chiusura che funziona tramite magneti. Il suo funzionamento è facile e veloce, anche con guanti da sci spessi. È resistente e durevole.

Il sistema di ventilazione attiva consente di controllare il flusso d'aria in base alle esigenze del momento. Grazie a questa soluzione, l'aria calda e l'umidità in eccesso verranno espulse all'esterno, senza essere esposte a un raffreddamento eccessivo.

La forma ergonomica assicura un elevato livello di comfort durante lo sci. Il design del casco consente un flusso d'aria indisturbato, che migliora anche la ventilazione all'interno della calotta.

Si tratta di un certificato di sicurezza europeo che attesta che il casco ha superato i crash test e i point test. La prima parte del test determina la forza massima che può agire sul casco durante una collisione, verificandone l'assorbimento attraverso la deformazione, mentre la seconda verifica la resistenza della calotta durante gli impatti puntuali, come ad esempio con un bastone da sci.

Si tratta di un sistema avanzato di regolazione del casco che utilizza sottili cavi d'acciaio che consentono di regolare il casco in modo ancora più preciso sulla testa. Questo sistema consente una rapida regolazione verticale, anche con una sola mano. Inoltre, impedisce al materiale di scivolare via durante la regolazione.

I paraorecchie morbidi sono un casco dal design diverso, con paraorecchie che non si sovrappongono alla calotta del casco. Sono estremamente morbidi e proteggono le orecchie dal freddo senza interferire con la ricezione del suono. Tuttavia, non proteggono dalle lesioni che possono verificarsi in caso di incidente.

Questa struttura combina principalmente diversi tipi di schiuma in stampo di diversa durezza. Questi strati sono strettamente legati allo strato esterno di materiale, che è molto più duro. Questa costruzione rende il casco estremamente leggero.