Massima ventilazione del casco con proprietà aerodinamiche migliorate. Grazie al differenziale di pressione, l'aria fredda proveniente dalla presa d'aria anteriore viene aspirata attraverso la presa d'aria posteriore per la dissipazione del calore interno, garantendo al pilota una ventilazione ottimale e un eccellente flusso d'aria durante la guida.

L'in-mold è un metodo di produzione in cui la calotta esterna del casco viene incollata in modo permanente a uno strato di schiuma protettiva interna durante lo stampaggio. In questo modo il casco è più leggero, più resistente e assorbe meglio gli impatti. Il processo garantisce inoltre una finitura esteticamente gradevole e una maggiore durata strutturale.