FSA Road NS SMR ponte in lega 100 mm -6° nero (175-0043095870)

Il manubrio FSA Road NS SMR in lega 100 mm -6° nero è stato progettato per biciclette da corsa e gravel, offrendo una geometria di montaggio precisa per un manubrio di diametro 31,8 mm. La costruzione utilizza alluminio di alta qualità, garantendo un’ottimale combinazione di resistenza e leggerezza, oltre a un controllo efficace della bicicletta anche durante cicli intensivi.

Costruzione in alluminio di alta qualità

Il modello FSA Road NS SMR utilizza una lega di alluminio che garantisce un’alta rigidità mantenendo un peso ridotto di 235 g. Il materiale selezionato con cura sottolinea la solidità del manubrio, consentendo allo stesso tempo una guida precisa e dinamica in tutte le condizioni di allenamento. Questa soluzione riduce le vibrazioni indesiderate, influenzando la sicurezza di guida e la manovrabilità.

Specifiche per strada e gravel

Il manubrio FSA Road NS SMR in lega 100 mm -6° nero si distingue per la perfetta adattabilità a biciclette da corsa e gravel grazie alla lunghezza di 100 mm e all'angolo di -6°, che si traduce in una posizione di guida sportiva e aggressiva. La costruzione consente un'adeguata configurazione del cockpit, supportando le preferenze individuali dell'utente su diverse superfici. Queste caratteristiche garantiscono efficienza ed ergonomia sia su percorsi asfaltati che sterrati.

Parametri di montaggio e compatibilità

Il diametro di 31,8 mm consente il montaggio del manubrio sulla maggior parte dei manubri moderni, garantendo compatibilità con una vasta gamma di biciclette sportive. La specifica di montaggio ottimizzata del modello Road NS SMR di FSA garantisce una facile integrazione con il cockpit e un sicuro fissaggio anche sotto carichi elevati. Ciò consente un uso sicuro del manubrio in condizioni di allenamento e gara impegnative.

Manubrio FSA Road NS SMR in lega 100 mm -6° nero - caratteristiche:

• Struttura ad alta resistenza in una leggera lega di alluminio;
• Lunghezza di 100 mm che garantisce una posizione di guida sportiva;
• Angolo di inclinazione di -6° che consente una configurazione aggressiva del cockpit;
• Diametro di montaggio di 31,8 mm compatibile con manubri moderni;
• Peso ottimale di 235 g per utilizzi da corsa;
• Dedicato a biciclette da corsa e gravel;
• Geometria progettata con attenzione per l’efficienza;
• Stabilità e rigidità della struttura durante la guida dinamica;
• Alta resistenza ai carichi durante allenamenti e gare.