La struttura combina due strati. Uno strato di stampo interno e uno strato di calotta esterna molto più duro e spesso. Questi strati non sono strettamente interconnessi e il casco stesso è comunque caratterizzato da un peso maggiore grazie a questa costruzione.

La mentoniera utilizza una chiusura di tipo Fidlock. Si tratta di una semplice chiusura che funziona tramite magneti. Il suo funzionamento è facile e veloce, anche con guanti da sci spessi. È resistente e durevole.

Il sistema di ventilazione attiva consente di controllare il flusso d'aria in base alle esigenze del momento. Grazie a questa soluzione, l'aria calda e l'umidità in eccesso verranno espulse all'esterno, senza essere esposte a un raffreddamento eccessivo.

La calotta è realizzata in un polimero sintetico altamente resistente ai graffi e caratterizzato da elevata durezza e resistenza. È inoltre caratterizzato da un'elevata resistenza alla deformazione.

Sotto il guscio esterno, resistente agli urti, si trova uno strato interno in polistirolo. Ha una densità variabile e la sua funzione principale è quella di assorbire la forza dell'impatto durante un incidente. Offre un buon livello di sicurezza.

Sotto il guscio esterno, resistente agli urti, si trova uno strato interno di polipropilene espanso, altamente resiliente. La sua funzione principale è quella di assorbire la forza dell'impatto durante un incidente.

Un classico sistema di regolazione che consente di adattare con precisione il casco alla circonferenza della testa. Utilizzando la manopola rotante, è possibile aumentare o diminuire il casco in modo facile e veloce in una gamma di diverse taglie. La corretta vestibilità del casco aumenta la sicurezza durante la guida.