La struttura combina due strati. Uno strato di stampo interno e uno strato di calotta esterna molto più duro e spesso. Questi strati non sono strettamente interconnessi e il casco stesso è comunque caratterizzato da un peso maggiore grazie a questa costruzione.

Integrati permanentemente nel casco, i canali di ventilazione fanno entrare l'aria fresca attraverso le aperture anteriori e fanno uscire il calore e l'umidità in eccesso attraverso le aperture posteriori. Grazie a questa soluzione, gli occhiali non evaporano e la testa rimane confortevole durante l'attività.

Si tratta di un certificato di sicurezza europeo che attesta che il casco ha superato i crash test e i point test. La prima parte del test determina la forza massima che può agire sul casco durante una collisione, verificandone l'assorbimento attraverso la deformazione, mentre la seconda verifica la resistenza della calotta durante gli impatti puntuali, come ad esempio con un bastone da sci.

I paraorecchie morbidi sono un casco dal design diverso, con paraorecchie che non si sovrappongono alla calotta del casco. Sono estremamente morbidi e proteggono le orecchie dal freddo senza interferire con la ricezione del suono. Tuttavia, non proteggono dalle lesioni che possono verificarsi in caso di incidente.

La mentoniera utilizza una chiusura di tipo Monomatic. Si tratta di un sistema di chiusura molto preciso che consente una regolazione a più livelli. L'utilizzo di questa chiusura con i guanti da sci non è un problema e il sistema stesso non consente lo sgancio spontaneo.