La struttura combina due strati. Uno strato di stampo interno e uno strato di calotta esterna molto più duro e spesso. Questi strati non sono strettamente interconnessi e il casco stesso è comunque caratterizzato da un peso maggiore grazie a questa costruzione.

La mentoniera utilizza una chiusura di tipo Fidlock. Si tratta di una semplice chiusura che funziona tramite magneti. Il suo funzionamento è facile e veloce, anche con guanti da sci spessi. È resistente e durevole.

Il sistema di ventilazione attiva consente di controllare il flusso d'aria in base alle esigenze del momento. Grazie a questa soluzione, l'aria calda e l'umidità in eccesso verranno espulse all'esterno, senza essere esposte a un raffreddamento eccessivo.

I paraorecchie rigidi sono altrimenti noti come costruzioni per le orecchie rigide, vale a dire un design costruito di quest'area. La calotta che copre le orecchie fornisce una protezione aggiuntiva contro le lesioni e spesso offre la possibilità di applicare una protezione. Questo tipo di casco è consigliato a chi guida in modo aggressivo e veloce e intende partecipare a competizioni.

Sotto il guscio esterno, resistente agli urti, si trova uno strato interno di schiuma EPS. Ha una densità variabile e la sua funzione principale è quella di assorbire la forza dell'impatto durante un incidente. Offre un buon livello di sicurezza.

La costruzione con visiera integrata garantisce una visiera ben aderente alla forma del casco. Inoltre, la lente ha una superficie molto più ampia di quella utilizzata negli occhiali, che aumenta il campo visivo, e grazie all'ampio spazio tra la visiera e il viso è possibile indossare facilmente occhiali correttivi. .

La mentoniera utilizza una chiusura di tipo Ergomatic, molto resistente. Consente una regolazione a più livelli con la semplice pressione di un pulsante e il bloccaggio della fibbia. L'Ergomatic può essere utilizzato anche con i guanti da sci.